Chega às concessionárias a nova YZF-R1


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Repleta de inovações e tecnologias antes vistas somente em motos de corrida, chega ao Brasil a Yamaha YZF-R1 2010. A nova R1 traz um motor ainda mais potente, de 182 cv. São quatro cilindros em linha, DOHC, com refrigeração líquida que manteve a mesma capacidade cúbica: 998 cc.

O primeiro diferencial em comparação aos modelos anteriores é a adoção do virabrequim do tipo "crossplane", utilizados nos motores V8. O torque da nova R1 está ligeiramente superior: agora são 11,8 kgf.m, contra os 11,5 kgf.m do modelo anterior.

Outras novidades do modelo 2010 ficam por conta da adoção de uma embreagem deslizante e mapas de ignição do motor utilizado pela primeira vez em uma moto de série da Yamaha. A nova R1 é vendida apenas na cor preta e tem preço público sugerido de R$ 64.218,00 (Posto Guarulhos, São Paulo. O seguro e frete não estão inclusos).

Fonte:
Equipe MOTO.com.br

  1. i have been riding honda dirt bikes for going on 20 years now and ive never had any promelbs with them. but, it sounds like youve found yourself a pretty good deal. I dont know about the resale value of the klx but if its in pretty good shape, they hold value alright. not as good as a honda but comparable. but I think the little klx would fit your needs quite well. itll deffinatly be the boost in power and performance you want. good riding!

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