Nova BMW R 1200 GS 2013 – Salão de Colônia (Intermot 2012)


A BMW apresenta a tão esperada versão 2013 da BMW R 1200 GS, que desmentiu os rumores que circulavam recentemente, da possibilidade de ter um aumento de capacidade (falava-se de 50 cc a mais). A BMW, portanto, fez o aperfeiçoamento e melhorias da sua “grande GS, mantendo o seu desenho, que cativou milhares de motociclistas de todo o mundo.

– Motor Boxer de 1.170 cc, 125 cv a 7.700 rpm e torque máximo de 125 Nm às 6.500 rpm
– Sistema de refrigeração compacto para ar/água para condições térmicas
– Caixa de seis marchas com anti-retrocesso e aplicação de menos força no punho
acelerador eletrônico
– Modos de chuva, estrada, dinâmico, Enduro e Enduro Pro, dependendo das circunstâncias
– Regulamentação específica do ABS e ASC para utilização em estrada
– Material leve cardan montada no lado esquerdo
– Nova Telelever otimizado
– Alça ajustável para maior nível de conforto
– Pneus 120/70 R19 e 170/60 R17
– Freios Brembo com garras de fixação radial frente monobloco, disco de maior diâmetro na traseira, 276 milímetros
– ABS padrão BMW Motorrad Integral
– Dinâmica ESA suspensão semi-ativo, ajuste eletrônico
– Faróis de LED com luz diurna integrada
– Sistema de controle usando apenas uma mão
– Assentos reguláveis em várias posições
– Fácil de desmontar o apoio de perna para a condução offroad
– Distância ao solo aumentada em (+ 8 mm)
– Novo painel de instrumentos com computador de bordo de série

Galeria de Imagens:

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  1. Quem tem uma GS, amigo, tem um patrimônio, de qualidade, de confiança, de tecnologia, de prazer, GS é GS, todo o resto… é resto. A melhor motocicleta do planeta!!, qualquer destino, qualquer caminho, qualquer distância, e ponto final.

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    1. Grid Motors 09/10/2012 às 10:54

      Falou tudo Alberto!
      Forte abraço e muito obrigado pelo comentario…

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