MotoGP: Uma moto por piloto e límite de 5 motores para MotoGP 2013

MotoGP: Uma moto por piloto e límite de 5 motores para MotoGP 2013

Mudanças importantes foram prometidas nas regras da MotoGP para a temporada de 2013 e a primeira reunião de 2012 sobre o assunto entre a Dorna e a MSMA (os fabricantes) foi suculento sobre isso. O cavalo de batalha é a redução de custos e, em uma conversa com o Carmelo Ezpeleta a mídia confirmou que os fabricantes acordaram que cada um tem apenas uma moto para cada GP. Regra que já ocorre na Moto2, Moto3 e até mesmo SBK.

A outra mudança seria limitar em motores, o que passara de 6 para 5 motores, com a possibilidade de acessar o mecanismo de regras CRT. Este é apenas o começo e que a Dorna propôs também um numero limitado de mecânicos por pilotos.
Nada transpirou reformas mais profundas como o único limite rev ECU, mas eventualmente terão de ser abordadas. Tudo para garantir uma maior igualdade na competição em tempos de crise.

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